Meer en meer worden er digitale koppelingen tot stand gebracht tussen verladers, vervoerders, operators, etc.

Het komt nogal eens voor dat er diverse EDI formaten worden gevoerd vanuit de verschillende bedrijfstakken (chemie, farmacie, voedsel, etc.). Dit betekent in de meeste gevallen dat wij als vervoerders vervolgens maar moeten zienn aan te sluiten. De kosten nemen voor ons toe als we aan alle varianten tegemoet willen komen.

Is het niet beter om vanuit de transportsector te komen tot een EDI standaard?

Bijvoorbeeld dat we XML tot standaard verheffen.

Wat vinden jullie daarvan?

Lijkt me zeker zinvol. Mogelijk zijn de uit te wisselen gegevens te standaardiseren. Tenslotte blijven het orders, boekingen of facturen. Dat zal niet zoveel per branche in de transportsector afwijken. Wel de hoeveelheid aan informatievelden en statusmeldingen retour zijn dan bepalend. Zo geeft het CIDX (chemie) protocol weer een heel andere draai aan de hoeveelheid informatie dan enkel wat opdrachtgegevens versturen.

Mogelijk dat vanuit andere branches stukgoed, koeriers of anderzijds er al standaards van toepassing zijn? 

Daarnaast het formaat waarin die gegevens worden uitgewisseld. Sommigen hanteren nog bv. het Edifact formaat. Daar waar de overgrote meerderheid toch gebruik maakt van XML. Lijkt me dat we daar vanuit de transportsector kunnen 'roepen' dat vervoerders enkel nog willen koppelen op basis van XML. Daarmee worden we niet telkens maar geacht om tegemoet te komen aan de verschillende vragen (en de daarmee bijkomende extra kosten).

Ik ben recentelijk werkzaam binnen de transportsector. Het verbaast mij dat er nog zoveel bilaterale formaten en afspraken tussen verlader en vervoerder zijn. Met ervaringen vanuit de DHZ sector ontstaat bij mij het beeld dat we nog veel kosten uit de keten kunnen halen door te standaardiseren. Door met betrokken partijen samen te werken kan een ieder kosten besparen. De wijze waarop de spelers in de logistiek gegevens met elkaar uitwisselen kan toch niet bedreigend zijn voor de positie van die spelers. We moeten ons onderscheiden op zaken als kwaliteit, service verlening, voorspelbaarheid, betrouwbaarheid, specialisatie etc. en toch niet op gegevens uitwisseling.

Kortom het meer toepassen van bestaande standaards (EDIFACT of XML) komt een ieder ten goede. Organisaties als GS1 hebben hiervoor de kennis in huis. Ik juich dus iedere vorm van samenwerking op dat terrein van harte toe.