Conventionele navigatiesystemen of -software

Deze zijn meestal gebonden aan specifieke hardware en/of besturingssysteem van een navigatiesysteem.

Generieke navigatiesoftware

Deze is geschikt voor een besturingssysteem ongeacht op welke hardware dit draait.
Denk hierbij aan Windows Mobile, Windows CE, XP of Vista.

Koppelen met backofficesystemen

Het is erg efficiënt om het navigatiesysteem van de chauffeur in zijn truck te koppelen met de backoffice software.
Hiermee kan vanuit het de systemen voor Transport Management, Routeplanning of Ritplanning vooraf de route worden bepaald en deze naar de boordcomputer of de navigatieapparatuur worden verzonden. De chauffeur hoeft dan niet zelf de gegevens in te voeren. Hierdoor voorkomt men ook omrijkilometers of afwijkingen door eigen ingestelde parameters op het navigatieapparaat zelf. De voor- en nacalculatie sluiten dan beter aan m.b.t. de gereden kilometers, brandstofverbruik, tol/maut, etc. De kortste route is lang niet altijd de goedkoopste route.

Let wel, niet alle factoren die van invloed kunnen zijn onderweg zijn al in de navigatiesystemen opgenomen.
In de West-Europese landen zal dit zo'n 40% zijn. Daarbuiten ligt dit percentage veel lager.

Kaartmateriaal

De navigatiesoftware is uiteraard gestoeld op kaartmateriaal en het liefst actueel met weergave van Points of Interest (POI's).
Zie de rubriek 'kaartmateriaal' voor meer informatie over de verschillende mogelijkheden en leveranciers.